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PQS控制屏准确停车靠“点车”来实现，下降时的操作顺序随载荷不同而有区别。在轻、中载场合下，操作顺序为：()。A.零位→二档→一档→零位B.零位→二档→零位C.零位→三档→零位D.零位→一档→零位

题目

PQS控制屏准确停车靠“点车”来实现，下降时的操作顺序随载荷不同而有区别。在轻、中载场合下，操作顺序为：()。

A.零位→二档→一档→零位

B.零位→二档→零位

C.零位→三档→零位

D.零位→一档→零位

相似考题

1.PQS起升机构控制屏,只有从下降第2挡或第3挡打回第l挡时,才动作,以避免()现象。A、轻、中载出现上升B、轻、中载出现继续下降C、大电流冲击D、载荷停止不动

2.PQS控制屏准确停车靠“点车”来实现，下降时的操作顺序随载荷不同而有区别。()场合中，操作顺序为：零位→二档→一档→零位。A.重载B.轻、中载C.空载

3.主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第三档为单相制动,可实现轻载(G主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第三档为单相制动，可实现轻载(G此题为判断题(对，错)。

4.驾驶员在靠离泊操纵时,为了抑制船速,发挥舵效常采用( )。A、连续进车B、停车与进车交替操作C、停车与倒车交替操作D、连续倒车

参考答案和解析
正确答案：B
更多“PQS控制屏准确停车靠“点车”来实现,下降时的操作顺序随载荷不同而有区别。在轻、中载场合下,操作顺 ”相关问题

  • 第1题：

    主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()挡为单相制动,可实现轻载(G<0. 4Gn)慢速下降。A.一B.二

    主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第()挡为单相制动，可实现轻载(G<0. 4Gn)慢速下降。

    A.一

    B.二

    C.三


    正确答案：B

  • 第2题：

    PQS起升机构控制屏,只有从下降第2档或第3档打回第1档时,才动作,以避免()现象。

    A.轻、中载出现上升

    B.轻、中载出现继续下降

    C.大电流冲击

    D.载荷停止不动


    正确答案：A

  • 第3题：

    下列交流船舶电站并车的说法中，错误的是____。

    A．在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车操作要准确迅速

    B．在电网负荷较大的情况下应及时并车

    C．无论电网上原有发电机是否处于轻载状态，不影响并车操作和运行

    D．并车后,发电机处于自动工况，木会再出现逆功率等故障,所以并车操作成功即可


    在电网负荷较大的情况下并车，容易导致并车失败

  • 第4题：

    配合PQS型控制屏的主令控制器，在上升和下降方向有三个挡位，其上升操作与凸轮控制器操作基本相同，而下降操作()相同。

    A.也

    B.不


    正确答案：B

  • 第5题：

    主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为反接制动,可实现重载(G<0.7Gn=慢速下降。A.一B.二C

    主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第()档为反接制动，可实现重载(G<0.7Gn=慢速下降。

    A.一

    B.二

    C.三

    D.五


    正确答案：A

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