制动轮的轴孔与传动轴连接的键出现松动时,应更换抽动轮和传动轴。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
在发动机前置后驱动中,连接发动机和驱动轮的是()。
第2题:
半轴装在变速器与()之间。
第3题:
制动轮的轴孔与传动轴连接的键出现松动时,应更换抽动轮和传动轴。
第4题:
一传动轴上主动轮的外力偶矩为m1,从动轮的外力偶矩为m2、m3,而且m1=m2+m3。开始将主动轮安装在两从动轮中间,随后使主动轮和一从动轮位置调换,这样变动的结果会使传动轴内的最大扭矩()
第5题:
制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。
第6题:
半轴是在汽车()与驱动轮之间传递转矩的轴。
第7题:
传动轴各凸缘连接处松动,将会出现连续异响和振动。
第8题:
发动机前置后驱动中连接发动机和驱动轮的是()。
第9题:
将动力从差速器传给驱动轮的是()。
第10题:
传动轴
驱动轴
驱动轮
方向盘
第11题:
离合器
减速器
变速器
传动轴
第12题:
对
错
第13题:
设计传动轴与齿轮的键连接时,选取键截面尺寸的依据是()。
第14题:
已知主动轮A输入功率为80马力,从动轮B和C输出功率为30马力和50马力,传动轴的转速n=1400转/分,那么,各轮上的外力偶矩的大小分别为mA=(),mB=(),mC=()。
第15题:
允许被联接的两根轴之间有一定径向和轴向位移的联轴器,称()
第16题:
()用于改变传动系的传动比,扩大传给驱动轮的转矩和转速的变化范围,并能变换驱动轮的旋转方向。
第17题:
()属于叉车传动装置部件。
第18题:
当把驱动桥架空,传动轴固定,转动一边驱动轮,另一边驱动轮必然()转动。
第19题:
传动轴连接螺栓松动,会使传动轴发响。
第20题:
撑起驱动桥,启动发动机,逐步换入高速挡,收回油门,车速下降时,传动轴摆震加大,则可判断为()所致。
第21题:
离合器
传动轴
传动系
驱动桥
第22题:
离合器
变速器
传动轴
驱动轮
第23题:
对
错