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喷油器不喷油的故障，其原因主要在于针阀喷油孔堵塞或过热后咬住、针阀积炭或烧结而( )，压力弹簧松动、过硬、喷雾品质不良。

题目

喷油器不喷油的故障，其原因主要在于针阀喷油孔堵塞或过热后咬住、针阀积炭或烧结而( )，压力弹簧松动、过硬、喷雾品质不良。

相似考题

1.喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.启阀压力太高C.喷油器缝隙式滤器堵塞D.喷油器弹簧断裂

2.喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于______。A.燃油预热温度不当B.喷油器冷却不良而过热C.启阀压力太低D.喷油压力太低

3.在闭式喷油器中，启阀压力是指()A.喷油器的预紧力B.喷油泵抬起针阀时的喷油压力C.喷油泵的排油压力D.抬起针阀燃油的最低压力

4.喷油器针阀在针阀体内卡紧或咬死的主要原因是_______ 。A.燃油中杂质B.油温突变C.喷油器过热D.A+B+C

更多“喷油器不喷油的故障,其原因主要在于针阀喷油孔堵塞或过热后咬住、针阀积炭或烧结而( ),压力弹簧松 ”相关问题

  • 第1题：

    喷油器针阀与针阀套的滑配柱面磨损后可能产生的后果不会有()。

    A、喷油压力下降和雾化不良

    B、柴油机转速不稳定

    C、喷油嘴下端高温结炭

    D、燃烧不良


    参考答案：C

  • 第2题：

    喷油器的结构和喷油压力一定时，喷油量的多少取决于针阀的 。


    对

  • 第3题：

    喷油器的喷油量主要取决于以下几个因素

    A．喷油时间

    B．针阀行程、喷口面积

    C．喷射环境压力

    D．燃油压力压差


    针阀开启的持续时间

  • 第4题：

    在闭式喷油器中，所谓启阀压力是指

    A.喷油器的预紧力

    B.喷油泵抬起针阀时的喷油压力

    C.喷油泵的排油压力

    D.抬起针阀的最低压力


    正确答案：D

  • 第5题：

    喷油器的启阀压力是指______。

    A．喷油器针阀弹簧的预紧力

    B．能抬起针阀的最低燃油压力

    C．最低喷射压力

    D．喷油压力


    C

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