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什么是路基的复压?复压的目的是什么?路基复压的碾压遍数通常为多少?

题目

什么是路基的复压?复压的目的是什么?路基复压的碾压遍数通常为多少?

相似考题

1.沥青混凝土路面碾压施工中，()速度最低()A.初压路基路面工程B.复压C.终压D.都一样

2.路基的压实步骤按初压、复压和终压三个步骤进行。对铺筑层最初的( )遍的碾压作业称为初压。A.1～2B.2～3C.3～4D.4～5

3.复压是在初压的基础上连续进行的压实作业。复压通常碾压( )遍，其目的是使铺筑层达到规定的压实度。A.2～4B.3～5C.4～6D.5～8

4.什么是路基的初压?初压的目的是什么?如何进行初压?

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  • 第1题：

    沥青砼面层接茬方法采用直茬热接,碾压程序是()。

    A、初压、中压、复压

    B、中压、复压、初压

    C、复压、初压、中压

    D、初压、复压、终压


    参考答案：D

  • 第2题：

    路基边缘压实度不足的原因不包括（ ）。


    A.压实机具碾压不到边

    B.路基边缘漏压或压实遍数不够

    C.采用三轮压路机碾压时，边缘带(0～75cm)碾压频率低于行车带

    D.路基基底存在软土且厚度不均

    答案：D
    解析：
    本题考核的是路基边缘压实度不足的原因。路基边缘压实度不足的原因：(1)路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工；(2)压实机具碾压不到边；(3)路基边缘漏压或压实遍数不够；(4)采用三轮压路机碾压时，边缘带(0～75cm)碾压频率低于行车带。

  • 第3题：

    下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是（ ）。

    A.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工
    B.采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带
    C.压实机具碾压不到边
    D.路基边缘漏压或压实遍数不够

    答案：B
    解析：
    2020版教材P 43
    原因分析 1路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工； 2压实机具碾压不到边； 3路基边缘漏压或压实遍数不够； 4采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75cm）碾压频率低于行车带。

  • 第4题：

    路基边缘压实度不足的原因不包括（ ）。

    A.压实机具碾压不到边
    B.路基边缘漏压或压实遍数不够
    C.采用三轮压路机碾压时，边缘带（0～75cm）碾压频率低于行车带
    D.路基基底存在软土且厚度不均

    答案：D
    解析：
    2020版教材P49/2019版教材P44
    路基边缘压实度不足的原因：（1）路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工；（2）压实机具碾压不到边；（3）路基边缘漏压或压实遍数不够；（4）采用三轮压路机碾压时，边缘带（0～75cm）碾压频率低于行车带。

  • 第5题：

    关于热拌沥青稳定碎石施工压实的说法，错误的是（ ）

    A.碾压分为初压、复压和终压
    B.复压碾压遍数应经试压确定，不宜少于4～6遍
    C.初压时采用振动压路机振压1～2遍
    D.碾压进行中，压路机不得中途停留、转向

    答案：C
    解析：
    本题考查的是路面工程。选项C，采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。

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