为什么真空降到一定数值时要紧急停机?

第1题：

破坏真空紧急停机主要进行哪些操作？
（1）在集控室手动按下“紧急停机”按钮或就地手拉汽轮机跳闸手柄，确认发电机解列，汽轮机转速下降；检查确认高中压主汽门、调门、高排逆止门、各级抽汽逆止门关闭，高压缸通风阀开启。
（2）启动SOB和BOP运行。
（3）检查高、低压旁路管道和主再热蒸汽管道的疏水门自动开启。
（4）检查汽机本体及主再热汽管道、抽汽管道疏水门开启，厂用电切换成功，若制粉系统投入则锅炉联动MFT，一次风机及制粉系统停运、隔离炉前燃油系统。
（5）停运真空泵、开启真空破坏门；关闭至凝汽器所有疏水。
（6）启动电动给水泵，汽动给水泵A、B跳闸。
（7）将四段抽汽用户全部切换至辅助蒸汽供给。
（8）真空到0，停运轴封汽。
（9）转速至0，手动投入盘车运行，记录转子惰走时间、偏心度、盘车电机电流、缸温。
（10）停机过程中注意机组的振动、轴移、差胀、润滑油压、油温、密封油氢差压正常。
（11）运行人员应到现场仔细倾听机组内部声音，当内部有明显的金属撞击声或转子惰走时间明显缩短时，严禁立即再次启动机组。
（12）其它操作与正常停机相同。
略

第2题：

汽轮机组遇到那些情况应破坏真空紧急停机？

略

第3题：

汽轮机停机后，转子在惰走阶段为什么要维持一定的真空？
主要是为了减少后几级叶轮鼓风摩擦损失时产生的热量，以利于控制排汽缸的温度，使汽缸内部积水真空干燥，对防止汽轮机金属的静止腐蚀有一定作用。
略

第4题：

当小汽机真空下降至（）kPa，跳闸保护应动作，若保护拒动应不破坏真空紧急停机。
-60
略

第5题：

汽机运行中出现哪些异常需破坏真空紧急停机？