汽轮机冲转时为什么凝汽器真空会下降?

第1题：

汽轮机冲转时为什么凝汽器真空下降？
汽轮机冲转时，一般真空还比较低，有部分空气在汽缸及管道内未完全抽出，在冲转时随着气流冲向凝汽器，冲转时，蒸汽瞬间还未立即与凝汽器铜管发生热交换而凝结，故冲转时凝汽器真空总是要下降的，当冲转后进入凝汽器的蒸汽开始凝结，同时真空泵仍在不断地抽空气，真空即可较快地恢复到原来的数值。
略

第2题：

下列哪种情况会使汽轮机产生热冲击（）。

A启动时，冲转参数与汽缸金属温度不匹配

B极热态启动时采用负温差启动

C汽轮机甩负荷

D凝汽器真空下降

第3题：

300MW机组带额定负荷时，汽轮机凝汽器真空应不低于90kPa，当真空下降时，应相应减少汽轮机负荷。

A对

B错

第4题：

汽轮机冲转时真空应维持多少？
汽轮机冲转时，排汽装置真空应维持在60—70KPa之间，因为真空过高冲转时汽轮机进汽量少，不利于启动时的暖机，使得转速不好控制，但真空太低，则不利于疏水的畅通，同时可能引起排汽缸安全门破裂。
略

第5题：

关于凝汽器的极限真空，下列说法哪个正确（）。

A达到极限真空时，凝汽器真空再无法提高

B达到极限真空时，汽轮机功率再无法提高

C达到极限真空时，汽轮机综合效益最好