itgle.com

《港口门座起重机》(GB／T17495—2009)规定,每次试验卸载后,测试仪器系统应处于空载状况下读数。检查各测点应变片.应变花回零情况,如果应变片.应变花回零值偏差超过()σs／E时,则认为该测点测试无效,查明原因后重新试验。A.±0.0lB.±0.02C.±0.03D.±0.05

题目
《港口门座起重机》(GB／T17495—2009)规定,每次试验卸载后,测试仪器系统应处于空载状况下读数。检查各测点应变片.应变花回零情况,如果应变片.应变花回零值偏差超过()σs／E时,则认为该测点测试无效,查明原因后重新试验。

A.±0.0l

B.±0.02

C.±0.03

D.±0.05

相似考题

1.港口工程基桩静载荷试验规程”（JTJ255-2002）规定测试桩身弯曲应变时,测点应布置在泥面至设计第一（ ）的区段内,测点间距不宜大于1m。A.位移零点处 B.弯矩零点处 C.转角零点处 D.初始值

2.某全预应力混凝土桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。（4）以下哪些现象属异常情形（ ）。A：试验加载期间，应变测点被太阳照射 B：荷载作用下，关键测点的计算应变值为120με，而实测应变值为145με C：桥梁在相同状态下，应变数据不稳定，波动和漂移较大 D：空载状态下，多次测试结果的数据很接近

3.某全预应力混凝土桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。（4）以下哪些现象属异常情形（ ）。A.试验加载期间，应变测点被太阳照射 B.荷载作用下，关键测点的计算应变值为120με，而实测应变值为145με C.桥梁在相同状态下，应变数据不稳定，波动和漂移较大 D.空载状态下，多次测试结果的数据很接近

4.应变花可用来测试桥梁构件的平面应变，也可测单向应变。

更多“《港口门座起重机》(GB／T17495—2009)规定,每次试验卸载后,测试仪器系统应处于空载状况下读数。检查各测点应变片.应变花回零情况,如果应变片.应变花回零值偏差超过()σs／E时,则认为该测点测试无效,查明原因后重新试验。 ”相关问题

  • 第1题：

    某全预应力混凝土桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。
    关于应变仪的操作和调试，一下表述正确的包括（）。

    A. 采用 1/4 组桥方式
    B.应变仪灵敏系数设定值应与应变片灵敏系数出厂标定值相同，否则应加以修正
    C.试验前应进行应变数据稳定性观测
    D.调零结果的数据越接近零且越稳定，则测试效果越好

    答案：B,C,D
    解析：

  • 第2题：

    对钢筋混凝土构件受拉区进行应变测试，最好采取（ ）的办法。

    A：混凝土平均应变
    B：测钢筋应变
    C：测混凝土点应变
    D：应变花

    答案：D
    解析：

  • 第3题：

    应变花可用来测试构件的平面应变，也可测单向应变。


    答案：对
    解析：
    P303页。将单轴电阻应变计按不同的角度（如45°、60°、120°等，桥梁多用45°）组合成应变花，测试构件的平面应力或平面应变。实桥上也可直接将三片大标距普通应变计组合起来使用。

  • 第4题：

    某全预应力混凝土桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。
    以下哪些现象属异常情形（）。

    A.试验加载期间，应变测点被太阳照射
    B.荷载作用下，关键测点的计算应变值为120μ?，而实测应变值为145μ?
    C.桥梁在相同状态下，应变数据不稳定，波动和漂移较大
    D.空载状态下，多次测试结果的数据很接近

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第5题：

    某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。（3）关于应变仪的操作和调试，以下表述正确的包括（ ）。

    A.实桥应变测试一般采用1/4组桥方式
    B.应变仪灵敏系数设定值应与应变片灵敏系数标称值相同，否则应加以修正
    C.试验前应进行应变数据稳定性观测
    D.调零结果的数据越接近零且越稳定，则测试效果越好

    答案：B,C,D
    解析：
    1/4桥无法实现温度补偿，影响测试效果。应变仪灵敏系数设定值应与应变片灵敏系数相同，否则会产生系统误差。《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21-01-2015）规定，正式试验前应进行不小于15min的稳定性观测。

相关内容