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  • 第1题:

    制冷压缩机运行时,引起排气压力过高的原因,正确的是下列哪几项?( )。

    A.水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器冷却风量不足
    B.冷凝器管束表面污垢过多
    C.制冷剂灌注量过多
    D.制冷剂系统内有空气

    答案:A,B,C,D
    解析:
    当冷凝器严重脏堵、风扇有故障、冷却风量不足、制冷剂过量、系统中混有空气或其他非凝气体时,会产生过高的排气压力,降低了空调器的工作效率,严重时会损坏压缩机。

  • 第2题:

    汽车空调运行时,高低压端的压力都太高,同时低压管发热,从观察镜可观察到气泡,最主要的原因是()。

    A.制冷剂不足

    B.冷凝器散热片堵塞

    C.制冷系统有空气

    D.制冷剂过量


    ABCD

  • 第3题:

    12、汽车空调运行时,高低压端的压力都太高,同时低压管发热,从观察镜可观察到气泡,最主要的原因是()。

    A.制冷剂不足

    B.冷凝器散热片堵塞

    C.制冷系统有空气

    D.制冷剂过量


  • 第4题:

    11、制冷压缩机运行时, 引起排气压力过高的原因, 正确的应是下列哪几项?

    A.水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器冷却风量不足

    B.冷凝器管束表面污垢过多

    C.制冷剂灌注量过多

    D.制冷剂系统内有空气


    制冷剂系统内有空气;水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器冷却风量不足;冷凝器管束表面污垢过多;制冷剂灌注量过多

  • 第5题:

    【单选题】用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是 () 。

    A.干燥瓶堵塞

    B.冷凝管散热不良

    C.制冷剂过少

    D.膨胀阀结冰


    膨胀阀结冰