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不能使螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因是()。A.能量调节装置失灵B.油冷却器效果差C.喷油量不足

题目

不能使螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因是()。

A.能量调节装置失灵

B.油冷却器效果差

C.喷油量不足

相似考题

1.螺杆式制冷压缩机能量调节控制的基本原理都是采用()驱动调节。A.制冷剂B.油C.电

2.喷油量过大是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。()此题为判断题(对，错)。

3.液压油温度高,冷却水畅通,油冷却器出人口的水温相差不大,原因是()。A、PSA负荷过大B、PSA进料温度过高C、油冷却器水路结水垢D、液压油流速快

4.造成液压系统油温过高的主要原因是()。A.液压油中混有空气B.系统的工作压力过高C.节流缓冲装置失灵D.导向阀的制动锥角过大

参考答案和解析
正确答案：A
更多“不能使螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因是()。A.能量调节装置失灵B.油冷却器效果差C.喷油量 ”相关问题

  • 第1题：

    造成压缩机润滑油温度高的原因是()。

    A、过滤器堵

    B、油压过高

    C、转速快

    D、冷却器积垢严重


    参考答案：D

  • 第2题：

    对于单级蒸气压缩式制冷循环，采用螺杆式压缩机可达到的蒸发温度低于采用活塞式压缩机，其主要原因是下列哪一项？( )

    A.螺杆式压缩机有良好的油冷却装置
    B.螺杆式压缩机可实现无级能量调节
    C.螺杆式压缩机结构简单，运行可靠
    D.螺杆式压缩机无吸排气阀片

    答案：A
    解析：

  • 第3题：

    热泵压缩机采用高低压旁通法进行能量调节时，下列哪一项说法是正确的？

    A．简单可行

    B．可行，但要注意回油问题

    C．可行，但要注意排气温度过高问题

    D．高低压差太大，不易调节


    可行，但要注意排气温度过高问题

  • 第4题：

    润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。

    A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏

    B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高

    C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大

    D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动


    参考答案：ABCD

  • 第5题：

    制冷压缩机采用高低压旁通阀进行能量调节时，下列哪一项是正确的？( )

    A.简单可行
    B.可行，但要注意回油问题
    C.可行，但要注意排气温度过高
    D.高低压差太大，不易调节

    答案：D
    解析：

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