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离心泵在开车前必须使泵壳内充满液体,否则泵内存有气体,因为气体的密度比液体密度小得多,所以产生的离心力也很小,这样在叶轮吸入口形成真空度就不足以将液体吸入泵内,这时泵就吸不进液体,也就打不出液来的现象叫做气缚。()此题为判断题(对，错)。

题目
离心泵在开车前必须使泵壳内充满液体,否则泵内存有气体,因为气体的密度比液体密度小得多,所以产生的离心力也很小,这样在叶轮吸入口形成真空度就不足以将液体吸入泵内,这时泵就吸不进液体,也就打不出液来的现象叫做气缚。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.离心泵在启动前未充满液体,泵壳内存在空气,吸入口处形成的负压不足,难以将液体吸入泵内,泵虽启动但不能输送液体的现象称为()。A、汽蚀B、气缚C、喘振D、气密

2.开动离心泵前,必须向泵壳内充满被输送的液体,保证泵壳和吸入管内无空气吸入积存,同时避免“气缚”现象()此题为判断题(对，错)。

3.如果离心泵开泵前不灌泵,泵内可能存有气体,由于气体的重度小,因此造成泵吸入压力和排出压力都很低,气体就不易排出,液体就无法进入泵内。所以,离心泵开泵前必须灌泵,使泵内充满液体,避免抽空。()此题为判断题(对，错)。

4.液体从吸入管进入离心泵吸入室,然后流入叶轮。叶轮在泵壳内高速旋转,产生()。A、向心力B、重力C、离心力D、压力

更多“离心泵在开车前必须使泵壳内充满液体,否则泵内存有气体,因为气体的密度比液体密度小得多,所以产生的离心力也很小,这样在叶轮吸入口形成真空度就不足以将液体吸入泵内,这时泵就吸不进液体,也就打不出液来的现象叫做气缚。() ”相关问题

  • 第1题：

    当离心泵内充满空气时，将发生气缚现象，这是因为( )。

    A.气体的粘度太小

    B.气体的密度太小

    C.气体比液体更容易其漩涡

    D.气体破坏了液体的连续性


    正确答案：B

  • 第2题：

    当离心泵内充满空气时，将发生气缚现象，这是因为（)

    A．气体的粘度太小

    B．气体的密度太小

    C．气体比液体更容易起漩涡

    D．气体破坏了液体的连续性


    B

  • 第3题：

    17、当离心泵内充满空气时，将发生气缚现象，这是因为（）

    A．气体的粘度太小；

    B．气体的密度太小；

    C．气体比液体更容易形成旋涡；

    D．气体破坏了液体的连续性


    气缚现象

  • 第4题：

    36、当离心泵内充满空气时，将发生气缚现象，这是因为 。

    A．气体的粘度太小

    B．气体的密度太小

    C．气体比液体更容易起漩涡

    D．气体破坏了液体的连续性


    气缚现象

  • 第5题：

    2、当离心泵内充满空气时，将发生气缚现象，这是因为（）

    A．气体的粘度太小

    B．气体的密度太小

    C．气体比液体更容易起漩涡

    D．气体破坏了液体的连续性


    气体的密度太小

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