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当较大纵向收缩力受到阻碍时,可产生()现象A.纵向应力B.横向应力C.纵向裂纹D.既没有应力，又没有裂纹

题目
当较大纵向收缩力受到阻碍时,可产生()现象

A.纵向应力

B.横向应力

C.纵向裂纹

D.既没有应力，又没有裂纹

相似考题

1.框架－剪力墙结构中,纵向剪力宜布置在结构单元的中间区段间,当建筑平面纵向较长时,不宜集中在两端布置剪力墙,其理由是()A、减少结构扭转的影响B、减少温度，收缩应力的影响C、减少水平地震力D、水平地震作用在结构单元的中间区段产生的内力较大

2.构件焊接后产生较大纵向或横向()而引起挠曲变形。A.延伸B.收缩C.伸缩D.不变

3.肌力3级时的表现为A．肌肉无任何收缩现象B．肌肉可轻微收缩，但不能活动关节C．肌肉收缩可引起关节活动，但不能抬离床面D．肢体可抬离床面E．正常肌力

4.构件焊接后产生较大的纵向或横向()而引起挠曲变形。A、延伸B、收缩C、伸缩D、不变

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  • 第1题：

    当物体冷却收缩受到约束时，物体产生压缩应力。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第2题：

    当铸件的固态收缩受到阻碍时，则会产生缩孔、缩松等缺陷。


    错误

  • 第3题：

    机械应力是铸件在固态收缩时，因受到铸型、型芯、浇冒口等外力的阻碍而产生的应力。


    应力

  • 第4题：

    当物体冷却收缩受到约束时，物体内产生压缩应力。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第5题：

    【单选题】关于飞机的纵向稳定性的叙述正确的是_____。

    A．飞机重心在焦点之前，则当飞机受到扰动而机头上仰时，产生下俯的稳定力矩

    B．飞机重心在焦点之前，则当飞机受到扰动而机头下俯时，产生下俯的稳定力矩

    C．飞机重心在焦点之后，则当飞机受到扰动而机头上仰时，产生下俯的稳定力矩

    D．飞机重心在焦点之后，则当飞机受到扰动而机头下俯时，产生上仰的稳定力矩


    飞机重心在焦点之前,则当飞机受到扰动而机头上仰时,产生下俯的稳定力 矩。

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