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主梁的静态刚性是指额载的小车位于主梁的跨中所引起的弹性下挠度。()此题为判断题(对，错)。

题目
主梁的静态刚性是指额载的小车位于主梁的跨中所引起的弹性下挠度。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.起重机的静载试验应符合的规定包括()。A、将小车停在起重机的主梁跨中或有效悬臂处B、无冲击地起升额定起重量1.5倍的荷载C、主梁有永久变形时，起重机静载试验失效D、起重机主梁不得有上拱度

2.主梁的静态刚性是()来表示。A、用满载自振频率B、弹性下挠度C、下挠

3.起重机静载实验后,将小车停在桥架中间,起升额定负荷、检查主梁跨中的下挠值。()此题为判断题(对，错)。

4.桥式起重机主梁下挠度的最大允许值是( )。A．主梁跨度的1/1000B．主梁跨度的1/2000C．主梁跨度的1/700D．主梁跨度的1/500

参考答案和解析
参考答案：正确
更多“主梁的静态刚性是指额载的小车位于主梁的跨中所引起的弹性下挠度。() ”相关问题

  • 第1题：

    当主梁跨中下挠度值达到Lk/500时,小车运行阻力将增加40%。()

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（ ）mm。

    A.19.85
    B.22.35
    C.25.15
    D.27.65

    答案：A
    解析：
    弹性位移=总变形-卸载后变形=22.5-2.65=19.85

  • 第3题：

    13、下面属于连续梁桥静载试验附加工况的是（）

    A．主跨跨中截面最大正弯矩工况

    B．主跨支点位置最大负弯矩工况

    C．边跨主梁最大正弯矩工况

    D．主跨支点附近主梁最大剪力


    主跨支点附近主梁最大剪力

  • 第4题：

    桥式起重机小车位于跨中起吊额定起重量，主梁允许()的弹性变形。

    A.1/700

    B.1/1000

    C.1/2000


    正确答案：A

  • 第5题：

    某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）4、关于该梁相对残余变形，正确的说法是（ ）。

    A.相对残余变形为11.8%
    B.相对残余变形为13.4%
    C.相对残余变形小于20%,梁体弹性状态良好
    D.相对残余变形大于10%,梁体弹性状态不佳

    答案：A,C
    解析：
    相对残余变形为残余变形与总变形的比值=2.65/22.5*100%=11.8%

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