A.主油泵故障
B.油管漏油
C.油箱油位过低
D.油箱油位过高
第1题:
第2题:
机组运行中,主机润滑油压力下降如何处理?
(1)、运行的主机交流润滑油泵工作失常,应启动主机备用交流润滑油泵,在短时不能修复要求故障停机。
(2)、发现润滑油压下降,应严密监视并立即分析查找原因。检查润滑油滤网差压,必要时切换至备用滤网。
(3)、主机交流润滑油泵出口母管压力低至0.5MPa、润滑油滤网出口母管压力低至0.25MPa时确认主机交流润滑油泵自启,直流事故润滑油泵自启,否则应手动抢投。
(4)、润滑油滤网出口母管压力低至0.23MPa,延时3.2s跳机保护动作,否则应紧急停机并破坏真空加速停机。
(5)、润滑油系统外漏,应设法隔离并立即联系检修处理,同时严密监视主油箱油位及润滑油压,必要时应进行补油。若泄漏点不能与系统隔离或热力管道水汽已渗入油内,应要求故障停机。
(6)、润滑油压下降时,应密切监视各轴承乌金及回油温度,发电机密封油箱油位,各轴承回油窥视窗的油流情况,发现轴承断油,应紧急停机。
(7)、紧急停机过程,确保机组惰走所需油量,及时清理泄漏区域,防止着火。紧急停机,尽可能维持油系统运行,以保证汽轮机盘车。
(8)、在主机润滑油系统在火灾或发生大量喷油时,应启动主机油系统紧急运行程序:按下就地或控制室的“主机润滑油系统紧急运行”按钮,并确认程序正确动作。
(9)、顶轴油系统在机组启停阶段、液动盘车和手动盘车时必须保持运行。保持顶轴油滤网清洁。
略
第3题:
42、润滑油压力过低的原因有()。
A.机油滤清器堵塞
B.润滑油黏度下降
C.润滑油油道堵塞
D.机油泵损坏
第4题:
A、润滑油过滤器堵塞
B、主油泵磨损严重,间隙超标
C、轴瓦间隙大
D、油温升高,润滑油粘度下降
第5题:
45、润滑油压力过低的原因有()。
A.机油滤清器堵塞
B.润滑油黏度下降
C.润滑油油道堵塞
D.机油泵损坏