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柴油发动机“飞车”的原因（ ）。A.供油提前角过大B.喷油压力过高C.调速器失灵

题目

柴油发动机“飞车”的原因（ ）。

A.供油提前角过大

B.喷油压力过高

C.调速器失灵

相似考题

1.造成柴油机飞车的主要原因是()A、供油拉杆卡滞或失去控制B、气门间隙调整不当C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D、喷油提前角过大

2.柴油机气门杆磨损的主要原因是()。A、机油压力太低B、润滑油烧结形成积炭C、供油提前角过小D、供油提前角过大

3.柴油发动机“飞车”的原因是()。A.供油提前角过大B.喷油压力过高C.调速器失灵

4.在柴油机中可以进行调节的喷射提前角是_______ 。A.几何供油提前角B.实际喷油提前角C.喷油提前角D.A+B

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  • 第1题：

    柴油机最高爆发压力pc过高的主要原因是()。Ⅰ、压缩比偏高Ⅱ、压缩比偏低Ⅲ、喷油提前角偏大Ⅳ、喷油提前角偏小Ⅴ、喷油量偏大Ⅵ、喷油量偏小

    A、Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

    B、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

    D、Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ


    参考答案：C

  • 第2题：

    柴油发动机排气冒黑烟的原因是( )。

    A.供油提前角过小

    B.供油提前角过大

    C.供油不畅

    D.排气不畅


    正确答案：B

  • 第3题：

    喷油延迟是 。

    A．喷油提前角和几何供油提前角之间的差值

    B．喷油提前角和实际供油提前角之间的差值

    C．几何供油提前角和实际供油提前角之间的差值

    D．以上都不是


    正确

  • 第4题：

    柴油机排气温度过高的原因可能是()。Ⅰ、负荷过大Ⅱ、喷油提前角过大Ⅲ、喷油泵柱塞漏油Ⅳ、扫气压力低Ⅴ、喷油器漏Ⅵ、喷油量过小

    A、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

    B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

    C、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ


    参考答案：A

  • 第5题：

    柴油机的爆炸压力主要受喷油提前角和供油量的影响。（）


    增大

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