A对
B错
第1题:
第2题:
在焊接质量上,闪光对焊比电阻对焊()
第3题:
以下属于车身焊接工艺的包括()
第4题:
由于铝板的导热性好,它最适合采用()
第5题:
更换车身中立柱可采用的焊接方式有()
第6题:
闪光对焊比电阻对焊更适合()
第7题:
惰性气体保护焊
钎焊
氧乙炔焊
电阻点焊
第8题:
惰性气体保护焊塞焊
惰性气体保护焊脉冲点焊
钎焊
电阻点焊
第9题:
对
错
第10题:
闪光对焊
电阻对焊
点焊
电弧焊
第11题:
第12题:
惰性气体保护焊
钎焊
氧乙炔焊
电阻点焊
第13题:
焊接接头分接触对焊和电弧焊。接触对焊又分电阻对焊和闪光对焊,()对钢筋接头不要求加工,质量好,效率高,应用很广泛。
第14题:
在汽车修理厂,代替电阻点焊的方法时用惰性气体保护焊进行点焊。
第15题:
中柱更换后可以用()方式进行焊接。
第16题:
闪光对焊比电阻对焊在焊接质量上是()
第17题:
为了提高电阻对焊接头的质量,可以采用惰性气体进行保护。
第18题:
承载性车身常使用惰性气体保护焊进行维修,以保证修复质量,请简述惰性气体保护焊的作业工艺流程。
第19题:
大断面焊件
小断面焊件
接头质量要求较高的焊件
第20题:
惰性气体保护焊
钎焊
氧乙炔焊
电阻点焊
第21题:
对
错
第22题:
内在质量好,接头处也光滑
内在质量不好,但接头处光滑
内在质量好,但接头处有毛刺
内在质量不好,接头处也有毛刺
第23题:
对
错