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以下属于二类动火区的有A.工程车B.轨行区C.车站站台层D.设备区

题目

以下属于二类动火区的有

A.工程车

B.轨行区

C.车站站台层

D.设备区

相似考题

1.位于地下时，地铁火灾工况运作模式主要包括：（ ）A.站台层公共区火灾B.车轨区火灾C.站厅层公共区火灾D.设备管理区火灾E.区间隧道火灾

2.车站站厅层属于二类动火区此题为判断题(对，错)。

3.自动增值机放置在地铁车站的()地方。A.付费区B.非付费区C.待付费区D.站台区

4.车站播音区划分:___区、下行站台区、站厅区、___区、___区。

更多“以下属于二类动火区的有A.工程车B.轨行区C.车站站台层D.设备区 ”相关问题

  • 第1题：

    自动增值机在车站的位置()。

    A.非付费区

    B.站厅非付费区

    C.付费区

    D.站台付费区

    E.站台非付费区


    参考答案：AB

  • 第2题：

    地铁车站的下列区域中，可设置报刊亭的是（ ）

    A.站厅付费区
    B.站厅非付费区乘客疏散区外
    C.出入口通道乘客集散区
    D.站台层有人值守的设备管理区外

    答案：B
    解析：
    根据《地铁设计防火标准》中第4.1.5条规定，车站内的商铺设置以及与地下商业等非地铁功能的场所相邻的车站应符合下列规定： 1 站台层、站厅付费区、站厅非付费区的乘客疏散区以及用于乘客疏散的通道内，严禁设置商铺和非地铁运营用房。
    2 在站厅非付费区的乘客疏散区外设置的商铺，不得经营和储存甲、乙类火灾危险性的商品，不得储存可燃性液体类商品。每个站厅商铺的总建筑面积不应大于100m2，单处商铺的建筑面积不应大于30m2。商铺应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘与其他部位分隔，商铺内应设置火灾自动报警和灭火系统。故报刊亭可设置在站厅非付费区，选B

  • 第3题：

    28、下列（）不属于车站平面布局的原则。

    A．设备区布置

    B．站厅层布置

    C．站台层布置

    D．车站出入口布置


    答:车站总平面布局影响因素: (1) 周围环境:现有道路及交通条件,公交及其他交通方式站点设置,周围建筑,地下管线,拆迁条件。( 2 )客流来源及方向。( 3 )车站功能要求:不同功能性质的车站,其总平面布局是不一样的,如换乘站,大客流站,折返站。( 4 )施工方法。

  • 第4题：

    关于车轨区火灾工况人员疏散及防排烟的运作模式的说法，错误的是( )

    A.当站台层设有屏蔽门时。停车侧应关闭

    B.启动车站站台层相关排烟系统。尽所能排除烟气

    C.对于典型的地下车站，一般设有大型事故风机，车轨区上部设有排风管，应启动相关风机，尽所能排除该车轨区烟气．形成车轨区负压

    D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅，再经过检票机口和栏栅门等通道，从出入口到达地面


    正确答案：A
    略。

  • 第5题：

    （2019年真题）地铁车站的下列区域中，可设置报刊亭的是（）

    A.站厅付费区
    B.站厅非付费区乘客疏散区外
    C.出入口通道乘客集散区
    D.站台层有人值守的设备管理区外

    答案：B
    解析：
    P466-473
    根据《地铁设计防火标准》中第4.1.5条规定，车站内的商铺设置以及与地下商业等非地铁功能的场所相邻的车站应符合下列规定： 1 站台层、站厅付费区、站厅非付费区的乘客疏散区以及用于乘客疏散的通道内，严禁设置商铺和非地铁运营用房。
    2 在站厅非付费区的乘客疏散区外设置的商铺，不得经营和储存甲、乙类火灾危险性的商品，不得储存可燃性液体类商品。每个站厅商铺的总建筑面积不应大于100m2，单处商铺的建筑面积不应大于30m2。商铺应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘与其他部位分隔，商铺内应设置火灾自动报警和灭火系统。故报刊亭可设置在站厅非付费区，选B

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