A.5000mm
B.3000mm
C.10000mm
D.8000mm
1.中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。A.运用作业场B.站修作业场C.车辆调度D.厂(段)修
2.低等级站修作业场具备高等级站修必备的检修装备、工具及能力时,经()审核同意并报铁道部备案后,可修理高等级站修作业场范围内车种车型铁路货车的临修、辅修。A.车间B.车辆段C.车辆处D.铁道部
3.站修作业场的劳动组织及人员配备根据站修检修作业量需要,由车辆段按以下条款核定,并须经()批准:1、站修作业场的等级、作业方式、检修范围,2、站修作业任务量、检修台位、距配送中心距离。A.车辆处B.铁路局C.车辆局D.铁道部
4.车辆段、站修作业场应利用()系统定期查询、收集本单位检修车发生临修情况,全面统计、分析故障类别、性质、发生频次、产生原因,制订纠正预防措施。A.AEIB.5TC.车号识别系统D.HMIS
第1题:
A.3
B.4
C.5
D.6
第2题:
A.厂修单位
B.段修单位
C.站修作业场
D.专用线
第3题:
A.临修
B.辅修
C.段修
D.厂修
第4题:
A.800mm
B.1000mm
C.6000mm
第5题:
站修线是为列车检修作业而设置的线路。()
此题为判断题(对,错)。