计划车站通过能力为,()按固定作业计算时间。
A.摘挂列车机车出入段
B.摘挂列车解体
C.调机整备
D.摘挂列车到发
第1题:
采用利用率计算车站通过能力时,()作业按主要作业计算其占用时间。
A.摘挂列车编组
B.向货物线取送车
C.区段列车到发
D.客运机车出入段
第2题:
计算车站通过能力时,()作业应按固定作业计算。
A.摘挂列车编组
B.摘挂列车解体
C.临客到发
D.临客调移
第3题:
A、当同方向每天开行两列摘挂列车时,可以组织分段作业
B、在日常调度工作中,组织中间站按日历装车,借以减少摘挂列车停站次数
C、在有区段小运转列车或调度机车的区段,尽量使摘挂列车在区段小运转列车或调度机车运行的地段内无作业的通过中间站,以提高摘挂列车的旅行速度
D、对关内车流量较为集中且有两列以上摘挂列车的区段,可考虑将其中的一列摘挂列车转为仅停靠少数车站的重点摘挂列车
E、在区段间,减少车次数
第4题:
计算车站通过能力时,()作业应按固定作业计算。
A.旅客列车调移
B.摘挂列车解体
C.摘挂列车甩挂
D.临客到发
第5题:
计算车站通过能力时,()作业时间应按固定作业计算。
A.旅客列车到发
B.摘挂列车到发
C.临客到发
D.军用列车调移