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在有检车人员的车站，无协议规定间隔时间的，由车站在车辆部门送交的“车辆检修通知单”上签字时起统计检修车。此题为判断题(对，错)。

题目

在有检车人员的车站，无协议规定间隔时间的，由车站在车辆部门送交的“车辆检修通知单”上签字时起统计检修车。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.“车辆检修通知单（车统23）”是检车人员判定检修车禁止越出该站区运行的依据。此题为判断题(对，错)。

2.在有检车人员的车站，有协议规定间隔时间的，“车辆检修通知单”在规定间隔时间后送到时，按实际送到时起统计检修车。此题为判断题(对，错)。

3.机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需扣留时，应全组填发"车辆检修通知单"，按检修车统计。()此题为判断题(对，错)。

4.无检车人员的车站，当临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，不论重空车均由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员，自车辆部门填发“车辆检修通知单”时起，车站统计检修车。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案：√
更多“在有检车人员的车站，无协议规定间隔时间的，由车站在车辆部门送交的“车辆检修通知单”上签字时起统计检修车。此题为判断题(对，错)。”相关问题

  • 第1题：

    在有检车人员的车站，对扣修的重车需要卸车修理时，应在"车辆检修通知单"中注明，该车由卸车完了的时分起按检修车统计。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

  • 第3题：

    凡插有“车统一16”、“车统一17”、“车统—18”色票的故障车辆,检车人员均应同时填写“车辆检修通知书”送交车站签认,作为车站和车辆段核对和统计检修车数量的依据。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    在有检车人员的车站，检修车起讫时分，由车站在车辆部门送交的车统23上签字时起算；站段双方有协议规定间隔时间的，若在车站与车辆段双方协议规定间隔时间后送到时，按（）起计算检修车。

    • A、列车技术检查完了时
    • B、规定间隔时间
    • C、实际交到时分
    • D、车站在“车辆检修通知单”上签字时

    正确答案:B

  • 第5题：

    《车辆检修通知单》（车统-23）是铁路货车因（）、故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据，是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出站区运行的依据。

    • A、定期检修
    • B、临修
    • C、辅修
    • D、轴检

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    无列检人员的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员，由（）时起计算检修车。

    • A、车站通知车辆部门
    • B、车辆部门填发“车辆检修通知单”
    • C、列检人员到达车站
    • D、车站在“车辆检修通知单”上签字

    正确答案:A

  • 第7题：

    一重车20：00到达车站发现技术状态不良需摘车修理，车辆部门20：25填发“车辆检修通知单”，车站20：30签字确认，22：50该车卸车完毕并通知车辆部门，则该车应于（）起统计为检修车。

    • A、20：00
    • B、20：25
    • C、20：30
    • D、22：50

    正确答案:D

  • 第8题：

    判断题
    凡插有“车统一16”、“车统一17”、“车统—18”色票的故障车辆，检车人员均应同时填写“车辆检修通知书”送交车站签认，作为车站和车辆段核对和统计检修车数量的依据。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    无列检人员的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员，由（）时起计算检修车。
    A

    车站通知车辆部门

    B

    车辆部门填发“车辆检修通知单”

    C

    列检人员到达车站

    D

    车站在“车辆检修通知单”上签字


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    前方停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知车辆部门派员前往检查处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路货车自车站在《车辆检修通知单》签认时起由运用车转为非运用车，统计为（）。
    A

    残车

    B

    事故车

    C

    检修车

    D

    临修车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    一重车20：00到达车站发现技术状态不良需摘车修理，车辆部门20：25填发“车辆检修通知单”，车站20：30签字确认，22：50该车卸车完毕并通知车辆部门，则该车应于（）起统计为检修车。
    A

    20：00

    B

    20：25

    C

    20：30

    D

    22：50


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    各种检修色票,由列检人员插撤。在无检车人员的车站,由车站人员办理。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第14题：

    各种色票的插、撤,在有列检人员的车站,由列检人员负责插撤;在无列检人员的车站,由货运人员负责插撤。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第15题：

    《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第274条规定，动车组以外的列车自动制动机进行试验，在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第16题：

    各种检修色票，只准列检人员插撤，其他人员不准办理。在无检车人员的车站，如发现车辆故障时，车站应负责通知附近列检人员进行处理。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    回送车到达指定车站的列检作业场后，列检值班员根据列车到达信息，与车站通知及接到的（）核对后，通知检车员对现车进行确认。

    • A、《检修车回送单》
    • B、《车辆检修通知单》
    • C、回送车信息
    • D、网络扣车信息

    正确答案:A

  • 第18题：

    在接到车站倒装完毕的通知后，应在《车辆检修通知单》上注明（）时间，作为开始统计检修车的依据。


    正确答案:倒装完毕

  • 第19题：

    凡插有“车统一16”、“车统一17”、“车统—18”色票的故障车辆，检车人员均应同时填写“车辆检修通知书”送交车站签认，作为车站和车辆段核对和统计检修车数量的依据。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知车辆部门派员前往检查处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    各种检修色票，只准列检人员插撤，其他人员不准办理。在无检车人员的车站，如发现车辆故障时，车站应负责通知附近列检人员进行处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在有检车人员的车站，检修车起讫时分，由车站在车辆部门送交的车统23上签字时起算；站段双方有协议规定间隔时间的，若在车站与车辆段双方协议规定间隔时间后送到时，按（）起计算检修车。
    A

    列车技术检查完了时

    B

    规定间隔时间

    C

    实际交到时分

    D

    车站在“车辆检修通知单”上签字时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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