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动车组运用维修采用以时间周期为主，走行公里周期为辅的检修模式。( )

题目

动车组运用维修采用以时间周期为主，走行公里周期为辅的检修模式。( )

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1.机车检修周期不应根据机车()确定。A、实际技术状态B、走行公里C、间隔时间D、使用时间

2.各型动车组都是以分阶段定期维修为基础，根据动车组走行里程或时间实行不同等级的维护和检修( )。

3.动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修( )。

4.运用维修班组是动车组运用维修工作的主体，承担动车组一级、二级检修和整备，负责动车组检查、维修、试验、故障处理( )。

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  • 第1题：

    动车组实行()为主的定期检修。

    A、实际技术状态

    B、走行公里

    C、间隔时间

    D、使用时间


    参考答案：B

  • 第2题：

    ()的功能是根据走行公里和运用时间,编制检修计划,并管理计划推进情况。

    A、检修记录管理系统

    B、动车组运用系统

    C、动车组技术状态分

    D、动车组检修计划系统


    参考答案：B

  • 第3题：

    动车组施行以()为主的定期检修。

    A、时间年限

    B、走行公里数

    C、铁道部规定

    D、铁路局规定


    参考答案：B

  • 第4题：

    客车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修,最高运行速度超过()km£¯h的客车修程分为A4、A3、A2、A1。

    A.80

    B.120

    C.160

    D.200


    参考答案：B

  • 第5题：

    快速客车采取以()的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。

    A、运行公里为限

    B、使用年限

    C、运行公里为主、年限为辅

    D、使用周期


    参考答案：C

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