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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有( )，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

题目

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有( )，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

相似考题

1.中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以（）牢靠固定之。A.铁鞋B.脱轨器C.枕木头D.片石

2.中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的(),并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。A、风管B、螺丝C、人力制动机D、折角塞门

3.编组站、区段站在()、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、()等)牢靠固定。

4.中间站停留车辆，无论停留的（）是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器，防溜枕木等）牢靠固定。A.到发线B.调车线C.线路D.货物线

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  • 第1题：

    ()在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

    A、编组站

    B、中间站

    C、区段站

    D、货运站


    参考答案：AC

  • 第2题：

    中间站停留车辆,无论停留的线路是否有无坡度,均应连挂在一起,不用采取防溜措施。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：×

  • 第3题：

    铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应将车辆连挂在一起，并须（）。

    A拧紧两端车辆的手制动机并以铁鞋牢靠固定

    B有专门人员看管

    C关掉机车发动机

    D定时检查


    A
    略

  • 第4题：

    中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端的人力制动机并以铁鞋止轮。（）

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第5题：

    铁路中间站停留车辆，无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以（ ）牢靠固定。

    A．千斤顶

    B．倒链

    C．钢丝绳

    D．铁鞋


    正确答案：D

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