调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。此题为判断题(对，错)。

第1题：

第2题：

为什么FKJ采用缓放型继电器？

正确答案: 因为辅助开始继电器FKJ和信号继电器XJ的关系是：FKJ↑→XJ↑、XJ↑→FKJ↓，所以为了使XJ能可靠吸起，FKJ必须采用缓放型继电器。

第3题：

1DQJ为什么要采用缓放型继电器？

正确答案: 从1DQJ的3、4线圈电路被断开到它的自闭电路被接通好，这中间有一个短暂的时间1DQJ将处于无电状态，为了保证1DQJ在此时间不致落下所以1DQJ要采用缓放型继电器。

第4题：

调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。

正确答案:错误

第5题：

列车和调车共用的开始继电器KJ采用缓放型继电器的理由是什么？

正确答案: （1）防止在主、副电源转换时的0.15S断电时间使开放的列车信号关闭。
（2）若QJJ、1LJ、2LJ接点转换时间可能比7线上SJ前接点断开的时间长（QJJ↑→1LJ↓、2LJ↓→SJ↓），为了使KJ可靠吸起，因而必须采用缓放型继电器。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

辅助开始继电器FKJ为什么采用缓放型继电器？

正确答案: 因为辅助开始继电器FKJ和信号继电器XJ的关系是：FKJ↑→XJ↑、XJ↑→FKJ↓，所以为了使XJ能可靠吸起，FKJ必须采用缓放型继电器。

第14题：

选择组电路中哪些继电器采用缓放型？为什么要采用缓放型？

正确答案: 选择组电路中列车与调车共用的开始继电器电路必须采用缓放型。为了保证电源屏的主、副电源转换过程中，不使开始继电器KJ落下而将已开放的列车信号关闭，所以列车与调车共用的开始继电器KJ电路必须采用缓放型。

第15题：

为保证灯丝继电器能可靠吸起，FCJ采用缓放型继电器。

正确答案:错误

第16题：

调车信号继电器XJ为什么采用缓放型继电器？

正确答案: 一是在XJJ第四组接点转接过程中，不应使XJ失磁落下；
二是在调车人工解锁时当QJ励磁吸起后，利用XJ的缓放性能，以XJ第一组后接点，切断XJJ1-2线圈的电路迫使XJJ必须通过条件电源“KZ-RJ-H”重新励磁，以保证所规定的人工解锁延迟时间；
三是依靠XJ的缓放，用其前接点接通正常解锁电路；
四是延迟向10线供出KF的断电时间。

第17题：

终端继电器ZJ为什麽要采用缓放型继电器？

正确答案: 因为ZJ自闭电路是由SJ第四组后接点和DCJ与FCJ第八组前接点并联构成。进路锁闭后，由于SJ落下，DCJ和FCJ也随着落下，在这之后，ZJ是靠SJ后接点构成自闭电路保持吸起。进路解锁时，当SJ吸起后ZJ复原，由于DCJ或FCJ都不是缓放型继电器，这就出现在SJ前后接点转换时瞬间断电。为保证ZJ可靠吸起，ZJ必须采用缓放型继电器。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：