拉风是在车列进行调车作业前,拉动每个车辆的拉风杆,排出制动主管内的剩余压缩空气,使自动制动机缓解的作业过程。()此题为判断题(对，错)。 - itgle

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题目

拉风是在车列进行调车作业前,拉动每个车辆的拉风杆,排出制动主管内的剩余压缩空气,使自动制动机缓解的作业过程。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.为了给解体作业提供方便，到达解体列车技术作业过程，除需要进行车辆技术检查等技术作业外，还应进行（）等解体前的准备工作。A.排风B.排风、摘管C.摘管D.拉风

2.车辆主管内的风全部放完,使制动缸推动外力作用或三通阀作用不灵敏,不能形成制动缸的排风通路,此时拉风不能放出制动缸的余风,因此,制动机不缓解。()此题为判断题(对，错)。

3.车辆主管内的风全部放完,使制动缸失去外力作用或三通阀作用不灵敏,不能形成制动缸的排风通路,此时拉风不能放出制动缸的余风,因此,制动机不缓解。()此题为判断题(对，错)。

4.如果车辆未彻底缓解,在溜放过程中由于副风缸内剩余压缩空气压力小于制动主管剩余压缩空气压力,就有可能造成车辆在溜行中自行抱闸,危及调车作业安全。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析

参考答案：错误

更多“拉风是在车列进行调车作业前,拉动每个车辆的拉风杆,排出制动主管内的剩余压缩空气,使自动制动机缓解的作业过程。() ”相关问题

第1题：

推进车辆运行遇紧急情况，拉动简易紧急制动阀的拉绳，即可迅速排出车列( )的风，使车列立即停车。
A.主风管
B.制动缸
C.副风缸
D.三通阀

正确答案：A
第2题：

()是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气,使车辆制动机产生缓解作用的部件。

A、紧急制动阀
B、安全阀
C、差压阀
D、缓解阀

参考答案：D
第3题：

是对急需车辆,当列车技检人员检查完了后,拉风人员就随之进行拉风的“先检先拉”的拉风方法。
A.紧急拉风
B.石子拉风
C.循环拉风
D.跟踪拉风

正确答案：D
第4题：

拉风是指在车列进行调车作业前，拉动车辆的拉封线，排出( )内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。
A.制动缸
B.副风缸
C.制动主管
D.制动支管

正确答案：B
第5题：

中间站有调车作业的列车进站停车后，担任提钩作业的( )人员，在提钩前必须确认停留车列在制动状态，如发现司机已缓解，不得进行提钩作业。
A.车号
B.调车
C.管理
D.扳道员

正确答案：B

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