A.运行区段最低牵引定数
B.运行区段最高牵引定数
C.运行区段平均牵引定数
D.不确定(沿途进行加减轴)
1.机车牵引定数的波动尾数,货物列车为()t以内。A、71B、75C、80D、81
2.《运规》规定:旅客列车、行邮(包)专列牵引定数的波动尾数按规定牵引辆数不上浮,货物列车的波动尾数应限定在()吨以内。
3.列车牵引重量按运行图规定的牵引定数欠81吨及以上,同时换长欠1.5及以上,连续运行距离超过规定机车乘务区段的1£¯2的货物列车为欠重列车。()此题为判断题(对,错)。
4.超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数81t及以上,且连续运行距离超过机车规定区段的()的货物列车。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4
第1题:
第2题:
欠轴是指列车重量未达到牵引定数的要求,或列车长度未达到列车换长标准的要求。
第3题:
()是指一台某一类型的机车,在一定的限制坡度的条件下,所能牵引列车的最大重量。
A.客运列车重量
B.列车换长
C.机车牵引定数
D.货物列车重量
第4题:
此题为判断题(对,错)。
第5题:
欠轴是指列车重量未达到牵引定数的要求,但列车长度达到列车换长标准的要求。