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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得()。A.关闭B.停顿C.停顿和关闭D.松手

题目
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得()。

A.关闭

B.停顿

C.停顿和关闭

D.松手


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  • 第1题:

    使用紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手向全开位置拉动,直到全开为止,不得()。

    A.松手

    B.停顿或关闭

    C.立即停止


    参考答案:B

  • 第2题:

    《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,使用车辆紧急制动阀的注意事项是:不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第3题:

    《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,列车乘务人员应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告( )。

    A.司机

    B.站调

    C.车辆部门

    D.行调


    正确答案:A

  • 第4题:

    《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降100Pa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第5题:

    使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降()时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。

    A.100Kpa

    B.到100Kpa

    C.600Kpa

    D.500Kpa


    参考答案:A