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空气位时,空气制动阀在缓解位,排风1电空阀()。A.不得电所以作用管排风B.不得电所以作用管不排风C.得电所以排风D.得电所以不排风

题目
空气位时,空气制动阀在缓解位,排风1电空阀()。

A.不得电所以作用管排风

B.不得电所以作用管不排风

C.得电所以排风

D.得电所以不排风

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1.简述DK－1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。

2.DK－1制动机,机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀D、排风2电空阀

3.DK－1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口D、空气制动阀

4.空气位时,均衡风缸的排风由()完成的。A、制动电空阀B、缓解和制动电空阀C、空气制动阀

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  • 第1题：

    空气制动阀电空位操作时,缓解位的作用是排风1电空阀得电,沟通了分配阀容积室与大气的通路,从而使机车缓解。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    电空位时,空气制动阀缓解位沟通的通路是()。

    A.调压阀管与作用管

    B.作用管与大气

    C.均衡风红与大气

    D.排风1电空阀与大气


    参考答案：B

  • 第3题：

    空气制动阀在电空位操作时中立位和制动位,定位柱塞不压缩电联锁,不接通排风1电空阀的电路。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

  • 第4题：

    DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位,定位柱塞压缩电联锁,接通排风1电空阀的电路。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

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