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更多“当脱轨车轮离钢轨过远时,应先用______调正,再使用复轨器。 ”相关问题
  • 第1题:

    利用道口护轮轨复轨时,首先在钢轨内侧车轮复轨一侧的护轮轨前钉一逼轨,并在逼轨与基本轨间充填石渣,以使车轮进入轮缘槽中;在外侧脱轨车轮前安放一根枕木,上面垫一块钢板,枕木前垫上石渣,以使车轮能够爬上枕木,越过钢轨复轨。然后用钢丝绳连结事故车,以机车拉动。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:√

  • 第2题:

    下列四种不列脱轨事故的为()。

    A、车轮脱轨后,遇到道岔护轨后自行复轨

    B、车轮脱轨后,车轮碰轧桥梁上的护轮轨后自行复轨

    C、车轮脱轨后,车轮碰轧夹铁后自行复轨

    D、车轮向上悬空离开轨面一拉又落下轨面上时


    参考答案:D

  • 第3题:

    使用海参型复轨器,脱轨车轮与基本轨的距离超过复轨器复轨宽度时,要采用()措施。

    A、逼轨器

    B、导轮轨

    C、护轮轨

    D、复轨器


    参考答案:B

  • 第4题:

    根据车轮作用于钢轨的横向作用力Q评定车轮抗脱轨稳定性时,车轮给钢轨的横向作用力Q与车轮给钢轨的垂向作用力P的比值为车轮脱轨系数,根据GB5599£­85规定,当横向力Q的作用时间大于0.05s时,容许脱轨系数≤()。

    A、0.6

    B、0.8

    C、1.2

    D、1.4


    参考答案:C

  • 第5题:

    车辆进四股脱轨起复时采取去掉道岔连接杆圆销的办法,以防止车轮通过道岔时损坏()。

    A、基本轨

    B、轨枕

    C、复轨器

    D、尖轨


    参考答案:D