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自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行(),全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。A.简略试验B.感度试验C.安定试验D.持续一定时间的保压试验

题目
自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行(),全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。

A.简略试验

B.感度试验

C.安定试验

D.持续一定时间的保压试验

相似考题

1.列车制动机进行感度试验时，司机检查( )漏泄量，每分钟不得超过20kPA。A.制动主管B.制动缸C.均衡风缸D.工作风缸

2.《操规》规定:在长大坡道前方的列检所需对列车进行持续一定时间的保压试验,在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压100kPa并保压()min,要求列车不得发生自然缓解。

3.《操规》规定:列车制动机全部试验,当编组60辆及以上时要减压()kPa并保压1min,对列车制动机进行感度试验,要求全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解。手柄移至运转位后,全列车须在1min内缓解完毕。

4.《操规》规定:进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至()时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。

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  • 第1题：

    进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至最大有效减压量时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    简略试验：制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPA并保压( )，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用;司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过( )。

    A.1min、20kPA

    B.1min、30kPA

    C.3min、20kPA

    D.3min、30kPA


    正确答案：A

  • 第3题：

    列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20kPa。

    A.0.5rain

    B.1rain

    C.2min

    D.3rain


    正确答案：B

  • 第4题：

    简略试验为制动主管达到规定压力后,自阀减压()并保压1min,检查制动主管贯通状态,每分钟泄露量不得超过20kPa。

    A、50kPa

    B、140kPa

    C、170kPa

    D、100kPa


    参考答案：D

  • 第5题：

    列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力()内漏泄不得超过20kPa,确认列尾装置作用良好。

    A、2min

    B、30s

    C、3min

    D、1min


    参考答案：D

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