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HXD2B电力机车采用()牵引杆结构,保证了牵引力和制动力的有效传输。A.两端推挽式短B.两端推挽式C.中间推挽式长D.中间推挽式短

题目
HXD2B电力机车采用()牵引杆结构,保证了牵引力和制动力的有效传输。

A.两端推挽式短

B.两端推挽式

C.中间推挽式长

D.中间推挽式短

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  • 第1题：

    HXD2型电力机车采用的是低位推挽式单牵引杆结构的牵引方式。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    用来传递机车牵引力和制动力的机构是牵引杆装置()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第3题：

    汽车的动力因数D，可以说明不同车型（）的大小。

    A．有效牵引力

    B．单位车重的有效牵引力（相对牵引力）

    C．车速

    D．加速度


    单位车重的有效牵引力（相对牵引力）

  • 第4题：

    HXD3C型电力机车机车特性控制:采用(),实现对机车的控制要求。

    A.恒牵引力/制动力

    B.准恒速特性控制

    C.准牵引力/制动力

    D.恒速特性控制


    参考答案：AB

  • 第5题：

    电力机车上的牵引装置,既传递牵引力,又传递制动力()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

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