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分段绝缘器安装完成后,要用带模拟受电弓的作业车升弓,以40km／h车速对分段绝缘器最少进行一次模拟冷滑检测。()此题为判断题(对，错)。

题目
分段绝缘器安装完成后,要用带模拟受电弓的作业车升弓,以40km／h车速对分段绝缘器最少进行一次模拟冷滑检测。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.安装调整完毕的分段绝缘器与受电弓接触部分应与()。

2.轻型分段绝缘器一般使用在城市轨道交通和干线铁路的接触网上。根据接触网和受电弓的类型,列车的最高通过速度为350km／h。()此题为判断题(对，错)。

3.受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。()此题为判断题(对，错)。

4.分段绝缘器滑轨下缘应低于绝缘棒终端金具下缘()mm,以保证接触线到滑轨和从滑轨到绝缘棒的平稳过渡,受电弓不应与滑轨端部发生撞击。A、1B、2C、4

更多“分段绝缘器安装完成后,要用带模拟受电弓的作业车升弓,以40km／h车速对分段绝缘器最少进行一次模拟冷滑检测。() ”相关问题

  • 第1题：

    分段绝缘器的安装形式中承力索是用悬式绝缘子(或其他绝缘部件)绝缘,接触线是用分段绝缘器绝缘。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    ()绝缘器与受电弓接触部分应与轨面连线平行,受电弓通过时应平滑无打弓现象。

    A、分段

    B、分相

    C、拉线

    D、铁线


    参考答案：AB

  • 第3题：

    【单选题】分段绝缘器滑轨下缘应低于绝缘棒终端金具下缘（）mm，以保证接触线到滑轨和从滑轨到绝缘棒的平稳过渡，受电弓不应与滑轨端部发生撞击。

    A．1

    B．2

    C．4

    D．5


    A

  • 第4题：

    分段绝缘器安设在上述独立区段的两端,其结构即能保证供电的分段,又能使受电弓平滑地通过该设备。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    依据《作业人员安全规则》规定,电客车在段内运行时,严禁其()在分段绝缘器位置停车。

    A.列车头部

    B.列车尾部

    C.受电弓

    D.列车中部


    参考答案：C

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