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桥长超过3km时,应每隔约3km(单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。()此题为判断题(对，错)。

题目
桥长超过3km时,应每隔约3km(单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.桥长3km以上的特大桥，应每隔( )左右设置一处上下桥梁的检查通道。A.2kmB.3kmC.4kmD.5km

2.桥梁救援疏散通道设置在有地面维修通道一侧时,应保证桥墩与疏散通道之间的净宽不小于()m。A.3B.4C.5D.6

3.桥梁救援疏散通道设置在铁路用地范围内,沿桥梁全长每隔()(单侧6km)左右设置一处上下桥的救援疏散通道。A.3kmB.4kmC.5kmD.6km

4.桥长120m及以上的明桥面除桥两头各设置1个外,并每隔()交错设置一个防火砂箱。A.30mB.40mC.60mD.50m

更多“桥长超过3km时,应每隔约3km(单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。() ”相关问题

  • 第1题：

    桥长超过()时,应结合地面道路情况,在桥梁两侧每隔()左右交错设置可上下桥的救援疏散通道。

    A.2Km，1Km

    B.3Km，2Km

    C.3Km，3Km

    D.4Km，3Km


    参考答案：C

  • 第2题：

    救援疏散通道应结合地面道路情况,在桥梁两侧每隔()km(单侧6km)左右交错设置。

    A.1

    B.2

    C.2.5

    D.3


    参考答案：D

  • 第3题：

    下列关于地铁车站疏散指示标志设置的说法，错误的是()。

    A.疏散通道交叉口、沿通道长向每隔不大于10m处，应设置灯光疏散指示标志
    B.疏散通道拐弯处应设置灯光疏散指示标志，指示标志距地面应不小于1m
    C.疏散门、安全出口应设置灯光疏散指示标志，并宜设置在门洞正上方
    D.车站公共区站台的地面上，以及疏散楼梯台阶侧立面，应设蓄光疏散指示标志，并应保持视觉连续

    答案：B
    解析：
    根据《地铁设计规范》GB 50157—201328．6．8，疏散指示标志的设置应符合下列要求： 1)疏散通道拐弯处、交叉口、沿通道长向每隔不大于10m处，应设置灯光疏散指示标志。指示标志距地面应小于1m。
    2)疏散门、安全出口应设置灯光疏散指示标志，并宜设置在门洞正上方。
    3)车站公共区的站台、站厅乘客疏散路线和疏散通道等人员密集部位的地面上，以及疏散楼梯台阶侧立面，应设蓄光疏散指示标志，并应保持视觉连续。P466-473

  • 第4题：

    高速铁路的救援疏散通道按每隔()左右设置一处(单侧约6km)。

    A.2km

    B.3km

    C.4km

    D.5km


    参考答案：B

  • 第5题：

    桥梁救援疏散通道设置在有地面维修通道一侧时,应保证桥墩与疏散通道之间的净宽不小于3.0m。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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