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运行中的柴油机不能停机,多因调速器没有停止工作而造成的,或者因()仍处在供油位所致。A、滑油泵B、燃油泵C、喷油泵D、高温水泵

题目
运行中的柴油机不能停机,多因调速器没有停止工作而造成的,或者因()仍处在供油位所致。

A、滑油泵

B、燃油泵

C、喷油泵

D、高温水泵

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1.调速器停车电磁阀处在吸合状态时,会柴油机不能()A、停机B、起动升速

2.GK1C机车运行中,调速器停车磁阀突然断电,会使柴油机停机。()此题为判断题(对，错)。

3.6240ZJ柴油机喷油泵齿条停油位调整不当,将会造成柴油机不能停机。()此题为判断题(对，错)。

4.司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。A、调速器升速针阀开度太大B、供油拉杆卡死在供油位C、柴油机欠载D、增压器输入气缸的空气过多

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  • 第1题：

    当没有程序运行时,CPU停止工作,即处于停机状态。( )

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    定期检查柴油机供油提前角及各缸供油均匀度,防止因个别汽缸产生()现象造成拉缸。

    A、过冷

    B、过热

    C、压力过低

    D、冷却异常


    参考答案：B

  • 第3题：

    调速器的作用是根据柴油机负荷变化而自动调节供油量，协助驾驶员稳定柴油机转速，限制怠速和防止超速。


    D

  • 第4题：

    柴油机喷油泵供油量过多与()无关。

    A、调速器内机油多少

    B、调速器调整不当

    C、机油压力过高

    D、供油调整机构的调整


    参考答案：C

  • 第5题：

    关于造成列车晚点的因素,下列阐述中不正确的是()

    A.造成列车晚点的因素主要是因客流量大或者是因超载、特殊天气、技术问题所致

    B.列车只要出现非正常制动就会造成晚点

    C.列车正常运行也会造成晚点


    参考答案：B

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