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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,应在前方站停车处理,并通知司机以不超过()km／h速度运行至前方站。A、50B、80C、100D、120

题目
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,应在前方站停车处理,并通知司机以不超过()km／h速度运行至前方站。

A、50

B、80

C、100

D、120

相似考题

1.当GYK发生故障时,工务机械车司机应及时报告车站值班员(列车调度员),并按不超过20km／h的速度运行至前方站。()此题为判断题(对，错)。

2.运行途中,遇()发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km／h。A.机车信号B.列尾装置C.列车无线调度通信设备D.轴温检测装置

3.货车遇车辆自动制动机临时发生故障导致列车在区间停车时,司机报告车站值班员(列车调度员),可关闭车辆截断塞门减速运行最高不超过()km／h,至前方站停车处理。A.45B.25C.60D.40

4.双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。A.区间停车B.运行中C.立即停车D.站内

更多“旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,应在前方站停车处理,并通知司机以不超过()km／h速度运行至前方站。 ”相关问题

  • 第1题：

    旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()速度运行至前方站。

    A、80km/h

    B、100km/h

    C、120km/h

    D、140km/h


    参考答案：C

  • 第2题：

    在自动闭塞区间，遇机车信号发生故障时，列车以不超过( )的速度运行至前方站。

    A.15km/h

    B.20km/h

    C.25km/h

    D.30km/h


    正确答案：B

  • 第3题：

    旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机以不超过( )km/h运行至前方站。

    A.45

    B.120

    C.140

    D.160


    正确答案：B
    高铁技规408条

  • 第4题：

    遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()km／h。

    A、20

    B、25

    C、30

    D、40


    参考答案：A

  • 第5题：

    在自动闭塞区间，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过( )的速度运行至前方站。

    A.15km/h

    B.20km/h

    C.25km/h

    D.30km/h


    正确答案：B

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