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答案：CT答案：C非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。此题为判断题(对，错)。

题目

答案：CT答案：C非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.车站由分散自律控制模式转为非常站控模式或设备故障无进路预告信息时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)办理列车接车(通过)时,使用调度通信台(FAS)将进路预告信息告知司机,内容包括()、()、到开(通过)()。多方向车站办理发车(通过列车)时应预告()。

2.()可转为非常站控模式。A、调度集中设备故障B、行车设备施工C、维修需要D、危及行车安全情况需要时

3.遇到CTC设备故障或维修施工，需要转入非常站控方式时，车站值班员与列车调度员应分别登记。（）此题为判断题(对，错)。

4.CTC具备分散自律控制和非常站控两种模式。()可提供自动和人工两种控制与操作方式。()是当CTC设备故障、发生危及行车安全情况或行车设备施工、维修需要时,转换为车站控制台人工控制的模式。

参考答案和解析
正确答案：CT答案：C非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。答案：A
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  • 第1题：

    因危及行车安全必须转换为非常站控时,车站值班员应立即转为非常站控,并报告列车调度员。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

  • 第2题：

    凡列入路局施工维修计划且需非常站控模式下的进行的行车设备施工维修作业在车站设置的《行车设备检查登记簿》内办理登销记手续。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    4、当调度集中设备故障时，车站值班员可采用的控制方式是（）。

    A．调度中心控制

    B．正常站控

    C．非常站控

    D．局部控制


    车站行车设备发生故障时，车站值班员应及时通知维修部门处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

  • 第4题：

    遇下列情况可转为非常站控模式:1.调度集中设备故障;2.行车设备故障、维修需要时;3.发生危及行车安全的情况需要时。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    3、下列关于分散自律调度集中系统控制模式，说法不正确的是（）

    A．当发生故障或发生其他紧急情况时，分散自律调度集中系统采用非常站控模式

    B．分散自律调度集中系统控制模式包括计划控制方式和非计划控制方式

    C．分散自律调度集中系统控制模式具有两种控制模式

    D．分散自律调度集中系统控制模式包括分散自律控制模式和非常站控模式


    功能完善

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