正线、到发线与岔线衔接处设置安全线,引向安全线的道岔定位为开通()的位置。
A.正线
B.到发线
C.岔线
D.安全线
第1题:
联络线、动车组走行线与( )接轨时应设置安全线,与到发线接轨时可不设安全线。
A.正线
B.岔线
C.牵出线
D.专用线
第2题:
A.安全线
B.避难线
C.机待线
D.调车线
第3题:
下列关于安全线的说法中错误的是( )。
A.岔线(段管线)与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线
B.岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时,必须设安全线
C.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于50m
D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线
第4题:
此题为判断题(对,错)。
第5题:
道岔的定位规定,( )正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置。
A.单线车站
B.双线车站
C.区间内
D.引向安全线、避难线