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中间站停留车辆,无论停留的线路(),均应采取双重防溜措施。A、是否有隔开设备B、坡度是否超过2.5‰C、有无下坡道D、是否有坡道

题目
中间站停留车辆,无论停留的线路(),均应采取双重防溜措施。

A、是否有隔开设备

B、坡度是否超过2.5‰

C、有无下坡道

D、是否有坡道

相似考题

1.中间站停留车辆，无论停留的（）是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器，防溜枕木等）牢靠固定。A.到发线B.调车线C.线路D.货物线

2.中间站线路上停留车辆均须采取防溜措施。此题为判断题(对，错)。

3.中间站停留车辆，无论停留的线路是否有( )，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

4.中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的(),并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。A、风管B、螺丝C、人力制动机D、折角塞门

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  • 第1题：

    中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时，对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。( )


    【答案】×

  • 第2题：

    机车车辆的防溜措施中，车辆连挂在一起的条件是（）。

    A停留在技术站的任何线路上

    B停留在中间站的任何线路上

    C停留在技术站到发线和调车线以外的线路上

    D停留在中间站有坡度的线路上


    B,C
    略

  • 第3题：

    机车车辆的防溜措施中，车辆连挂在一起的条件是（　）。

    A停留在技术站的任何线路上

    B编组站到发线以外线路上的停留车辆

    C区段站到调车线以外线路上的停留车辆

    D中间站的停留车辆

    E区段站到发线以外线路上的停留车辆


    B,C,D,E
    加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的手制动机，或以铁鞋牢靠固定。中间站停留车辆，无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋牢靠固定。车站对停留车辆防溜措施执行情况每天要实行定期检查。机车在中间站停留时，乘务员不得擅自离开机车，并保持机车制动。

  • 第4题：

    中间站停留车辆,无论停留的线路是否有无坡度,均应连挂在一起,不用采取防溜措施。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：×

  • 第5题：

    机车车辆的防溜措施中，车辆连挂在一起的条件是＿。

    A停留在技术站的任何线路上

    B停留在中间站的任何线路上

    C停留在技术站到发线和调车线以外的线路上

    D停留在中间站有坡度的线路上


    B,C
    略

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