第1题:
第2题:
高速铁路施工组织应以铺架和联调联试两条线来控制总体工期,确定制约总工期的控制工程、重点工程,合理划分施工区段,选择施工方案。
第3题:
7、中国首次在()开展了系统调试和250km/h的动态检测试验,初步形成了高铁联调联试的组织模式,探索了高铁联调联试的内容、方法及程序。 A、合宁线 B、合武线 C、沪杭高铁 D、京沪高铁
A.合宁线
B.合武线
C.沪杭高铁
D.京沪高铁
第4题:
A、消防施工质量责任制
B、消防设施系统功能联调联试
C、监理规范相关消防施工质量监理措施
D、消防员职业资格证
第5题:
()就是利用综合检测车在高速运行状态下对全线各系统进行综合测试。 A、供变电调试 B、高铁联调联试 C、接触网系统调试 D、试运行
A.供变电调试
B.高铁联调联试
C.接触网系统调试
D.试运行