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在高速线路上,受电弓的垂直振动加剧,接触线岔会增加()。

题目
在高速线路上,受电弓的垂直振动加剧,接触线岔会增加()。

相似考题

1.线岔始触点处,两支接触线应位于受电弓的()、且间距尽可能小,以免钻弓。

2.受电弓对接触线的静压力为()。

3.线岔定位时，两条接触线相交点距受电弓抓拖点越近越好。此题为判断题(对，错)。

4.受电弓高速运行时,其接触线压力的计算公式是()。

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  • 第1题：

    在高速线路上受电弓的垂直震动加剧，接触线的抬升量（）。

    A.减少

    B.增加

    C.相等

    D.相同


    正确答案：B

  • 第2题：

    线岔侧线由于速度较低,其坡度的变化应考虑受电弓在正线和侧线转换运行时,受电弓平稳过渡,不出现钻弓和打弓现象,且接触良好。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    无交叉线岔定位点与下一跨定位点的拉出值要保证在线间距()范围内，两支接触线在受电弓的()。


    本题答案：350-1500毫米;同一侧

  • 第4题：

    高速交叉线岔在线间距400-1050mm的范围内，应保证两支接触线在受电弓中心两侧。（ ）

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第5题：

    高铁接触网关键设备中,线岔是保证电力机车受电弓,安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线,达到转换线路的目的。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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