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机务段是机务部门的基层生产单位，货运机车机务段、折返段一般设在（）上。A.中间站、区段站B.中间站、编组站C.区段上、编组站D.中间站、客运站

题目

机务段是机务部门的基层生产单位，货运机车机务段、折返段一般设在（）上。

A.中间站、区段站

B.中间站、编组站

C.区段上、编组站

D.中间站、客运站

相似考题

1.机车担当机务段所在站的相邻一个区段的牵引任务,机车除在折返段整备外,每次返回机务段所在站时,都入段进行技术作业的方式叫()运转方式。A、半肩回式B、肩回式C、循环式D、环形

2.机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才入本段的叫()运转方式。A、半肩回式B、肩回式C、循环式D、环形

3.单线铁路横列式区段站机务段设于站对左或站对右都可以。

4.机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引任务,机车除在折返段整备外,每次返回机务段所在站时,都入段进行技术作业的方式叫()运转方式。A、半肩回式B、肩回式C、循环式D、环形

更多“机务段是机务部门的基层生产单位,货运机车机务段、折返段一般设在()上。A.中间站、区段站B.中间站、 ”相关问题

  • 第1题：

    双线横列式区段站机务段的设置一般设在站对左。


    错误

  • 第2题：

    双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。


    错误

  • 第3题：

    【单选题】区段站与中间站最显著的区别（）

    A．设有机务段

    B．客运业务量大

    C．货运业务量大

    D．沿零摘挂列车业务量大


    设有机务段

  • 第4题：

    1、新建横列式区段站机务段的首选位置是（）。

    A．站对左

    B．站对右

    C．站同左

    D．站同右


    站对右

  • 第5题：

    14、双线横列式区段站机务段的设置一般设在站对左。


    错误

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