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制动管系临修要求正确的是()。A.制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触B.制动管系须进行过球试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触C.制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失D.制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触

题目
制动管系临修要求正确的是()。

A.制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触

B.制动管系须进行过球试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触

C.制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失

D.制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触

相似考题

1.脱轨自动制动装置临修要求正确的是()。A.脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无折断、变形、漏泄B.脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无弯曲、变形、漏泄C.脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无折断、变形、漏泄不超过10KpaD.脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无弯曲、变形、漏泄不超过10Kpa

2.临修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压(),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压1min内制动管压力下降不大于5kpa。A.100kpaB.120kpaC.140kpaD.160kpa

3.临修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于()。A.5kpaB.10kpaC.20kpaD.25kpa

4.临修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。A.5kpaB.10kpaC.20kpaD.25kpa

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  • 第1题：

    更换制动梁销属于()。

    A、摘车临修

    B、大件修

    C、小件修

    D、临时整修


    参考答案：B

  • 第2题：

    制动缸活塞行程超限属于()故障范围。

    A、大件修

    B、小件修

    C、摘车临修

    D、临时整修


    参考答案：B

  • 第3题：

    调整制动缸活塞行程属于()。

    A、摘车临修

    B、大件修

    C、小件修

    D、临时整修


    参考答案：C

  • 第4题：

    制动主管、支管、连接管裂损属于()故障范围。

    A、大件修

    B、小件修

    C、摘车临修

    D、临时整修


    参考答案：C

  • 第5题：

    处理制动故障关门车属于()。

    A、摘车临修

    B、大件修

    C、小件修

    D、临时整修


    参考答案：B

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