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动车组备用率(含运用和检修备用率)暂定为（）。A.5%B.6%C.7%D.8%

题目

动车组备用率(含运用和检修备用率)暂定为（）。

A.5%

B.6%

C.7%

D.8%

相似考题

1.接到调度所启动热备动车组救援出动的通知时起，各单位必须保证热备动车组值乘人员在10分钟内全部上岗到位。( )。

2.()的功能是根据走行公里和运用时间,编制检修计划,并管理计划推进情况。A、检修记录管理系统B、动车组运用系统C、动车组技术状态分D、动车组检修计划系统

3.A.5根 B.6根 C.7根 D.8根

4.动车组故障无法及时修复或运输组织需要时,应及时启用热备动车组。遇热备动车组定员少于故障动车组实际人数,有条件时,使用直达列车组织旅客换乘。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：


    A.5次
    B.6次
    C.7次
    D.8次

    答案：B
    解析：

  • 第2题：

    CRH380型动车组常用制动的制动力设

    A．5级

    B．6级

    C．7级

    D．8级


    有三种常用制动的模式：正常制动、比例制动、雪天制动。

  • 第3题：

    动车组配属数量包括运用动车组、检修动车组、备用动车组三部分。


    A

  • 第4题：

    CRH2型动车组常用制动的制动力设

    A．5级

    B．6级

    C．7级

    D．8级


    7 级

  • 第5题：

    1、CRH2型动车组的常用制动有几个档位？

    A．5个

    B．6个

    C．7个

    D．8个


    （1）常用制动：常用制动力为1～7级。 （2）快速制动：快速制动具备常用制动1.5倍的制动力。 （3）紧急制动：当列车分离、总风管压力降低及手柄取出时均会实施紧急制动。此时，不具有按照负荷大小调整制动力的功能。 （4）耐雪制动：在降雪时，为了防止冰雪进入制动盘和闸瓦之间，使得闸瓦无间隙轻轻接触制动盘。在110km／h的速度以下，接通耐雪制动开关，通过操作制动手柄动作。制动缸压力设定为（40+20）kPa，可以操作制动控制器的开关调整设定值。 （5）辅助制动：以在制动控制装置异常、制动指令线路断线，以及在救援等时使用为目的而设置。

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