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侧架立柱磨耗板丢失、窜出,重点检查()、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。A.摇枕斜楔挡B.摇枕挡摩擦面C.摇枕斜楔摩擦面D.枕簧

题目
侧架立柱磨耗板丢失、窜出,重点检查()、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。

A.摇枕斜楔挡

B.摇枕挡摩擦面

C.摇枕斜楔摩擦面

D.枕簧

相似考题

1.侧架立柱磨耗板补装时,转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离,以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准,不大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为();大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为()。A.12mm,10mmB.10mm,12mmC.15mm,12mmD.12mm,15mm

2.侧架立柱磨耗板补装时,()的侧架立柱磨耗材质须一致。A.全车B.同一转向架C.同侧D.对角

3.更换侧架立柱磨耗板时,转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离,以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准,不大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为10mm;大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为12mm;大于()mm时更换侧架。A.509B.508C.507D.506

4.铁路货车临修对转8A转向架分解检查时,侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于()、偏磨深度不大于1mm。侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于()。A.2mm,3mmB.3mm，2mmC.4mm,2mmD.2mm,4mm

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  • 第1题：

    侧架立柱磨耗板补装时,采用折头螺栓紧固的,螺栓端头不得()侧架立柱磨耗板表面。

    A.低于

    B.等于

    C.高于

    D.偏于


    参考答案：C

  • 第2题：

    临修转向架检查要求:侧架立柱磨耗板无裂损、丢失,铆钉无松动、丢失,()无折断、丢失。

    A.折头螺栓

    B.螺栓

    C.磨耗板

    D.铆钉


    参考答案：A

  • 第3题：

    转K2侧架立柱磨耗板通过四个折头螺栓与侧架立柱紧固。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第4题：

    临修时转K6新装磨耗板与侧架的间隙正确的是()。

    A.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于11mm

    B.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于12mm

    C.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mm

    D.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于14mm


    参考答案：C

  • 第5题：

    临修转向架检查,侧架立柱磨耗板无()、丢失,铆钉无松动、丢失,折头螺栓无折断、丢失。

    A.裂损

    B.裂纹

    C.磨耗

    D.划痕


    参考答案：A

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