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全车的侧架立柱磨耗材质须一致。转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A、转K1、转K4、转K5、转K6、25吨轴重(C76B)、转E22型及装用组合式斜楔的转K2型为()号钢。A.不锈钢B.合金钢C.45号D.65Mn

题目
全车的侧架立柱磨耗材质须一致。转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A、转K1、转K4、转K5、转K6、25吨轴重(C76B)、转E22型及装用组合式斜楔的转K2型为()号钢。

A.不锈钢

B.合金钢

C.45号

D.65Mn

相似考题

1.铁路货车临修转向架修理时,转K6、转K5、转K2、转K1、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于()。转K6、转K5、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度差均不大于()。A.2mm,1mmB.2mm，2mmC.1mm,2mmD.3mm,2mm

2.同组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差:转K6、转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G、转E21、25t轴重(C76B)、转E22型为()mm.A.10～15B.10～20C.15～25D.20～25

3.转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于()mm,转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧2mm及以上。A.2B.3C.4D.5

4.装用转K2、转K6、转8AG、转8G、转8B、转8AB、转K1转向架的货车,上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子(或支承磨耗板)的间隙须()。A.5±1mmB.6±1mmC.3±1mmD.4±1mm

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  • 第1题：

    转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板,钢质垫板须放于()层。

    A.上

    B.下

    C.顶

    D.底


    参考答案：D

  • 第2题：

    转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离,以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上()mm处测量为准。

    A.13

    B.20

    C.10

    D.15


    参考答案：C

  • 第3题：

    目前我国的交叉支撑装置可分为( )。

    A.转8AG型、转8G型，转K1型，转K2型，转K6型

    B.转8AG型、转8G型，转K1型，转K3型、转K6型

    C.转8AG型、转8G型，转K1型，转K4型、转K6型，转K7型


    正确答案：A

  • 第4题：

    转8A、转8AG、转8G、转K1、转E22、转D21型斜楔材质为()。

    A.针状马氏体铸铁

    B.贝氏体球墨铸铁

    C.高分子材料

    D.马氏体球墨铸铁


    参考答案：B

  • 第5题：

    临修时,转K6、转K5、转K2、转K1、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于()。

    A.5mm

    B.4mm

    C.3mm

    D.2mm


    参考答案：D

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