A.27SiMn
B.0Cr18Ni9
C.60Si2CrVA
D.47Mn2Si2TiB
1.车钩组装时,钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配,C级钢钩体时,钩锁体材质为()级钢。A.普碳钢B.CC.BD.E
2.修理临修故障时,转D21型转向架内、外摇枕弹簧更换的新品材质为()。A.60Si2CrVAB.45号钢C.27SiMnD.0Cr18Ni9
3.修理临修故障时,转K2型装用整体式斜楔时,斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套()磨耗板,材质为贝氏体球墨铸铁者配套ADI磨耗板,摩擦面须经过热处理。A.T10B.45号钢C.ADID.16Mn
4.摘车临修钩缓故障范围不符合要求的()。A.钩提杆链松余量超过运用限度B.钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损C.钩提杆弯曲、丢失,钩提杆座裂损;从板、从板座、缓冲器、冲击座破损D.钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障
第1题:
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
第2题:
A.10年
B.15年
C.20年
D.25年
第3题:
4、在计算板下部钢筋单根长度时,若钢筋为一级钢,应考虑180°弯钩增加值。
第4题:
A.架车
B.分解
C.补装
D.焊修
第5题:
A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10mm