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在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值。()此题为判断题(对，错)。

题目
在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.明桥面的人行道上的竖向静活载不得超过4kpa。()此题为判断题(对，错)。

2.明桥面在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过( )。A.2kPaB.4kPaC.8kPaD.10kPa

3.距梁中心2.45m以内道砟桥面人行道上的竖向静，在任何情况下不得超过( )。A.2kPaB.4kPaC.8kPaD.10kPa

4.道砟桥面的人行道上的竖向静活载不得超过4kpa。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    装车后,车货总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物,称为超重货物。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    作业通道静活载不得超过()。

    A.1.0kPa

    B.2.5kPa

    C.2.7kPa

    D.4kPa


    参考答案：D

  • 第3题：

    9度区的高层住宅竖向地震作用计算时，结构等效总重力荷载Geq为【 】

    A．0.85(1.2恒载标准值Gk+1.4活载标准值Qk）

    B．0.85（恒载标准值Gk+活载标准值Qk）

    C．0.75（恒载标准值Gk+0.5活载标准值Qk）

    D．0.85（恒载标准值Gk+0.5活载标准值Qk）


    B

  • 第4题：

    作业通道竖向静活载立柱与扶手承受的水平推力不得超过0.85kN£¯m,集中荷载不得超过1.0kN。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    旧桥静载试验，钢筋混凝土结构主筋附近的竖向裂缝宽度不得超过0.25mm。（ ）


    答案：对
    解析：
    荷载试验中，钢筋混凝土构件的主筋位置是无法准确获取，因此对此类构件的横向、竖向裂缝宽度通常都按0.25mm来控制，而无法刻意区分是否在位于主筋附近。

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