itgle.com
更多“计算出的容车数,尾数不足1辆时应( )。A.四舍五入B.进上C.舍去D.视情况而定 ”相关问题
  • 第1题:

    关门车总数超过列车总辆数6﹪时(尾数不足一辆舍去),应计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交给司机。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第2题:

    编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

    A、2

    B、4

    C、6

    D、8


    答案:C

  • 第3题:

    按照1~2位有效位数,对测量结果不确定度的数值进行修约时,一般要将最末位后面 的数( )。
    A.四舍五入 B.化整为零 C.都进位而不是舍去 D.都舍去而不是进位


    答案:C
    解析:
    按照1 ~2位有效位数,对测量不确定度的数值进行修约时,一般要将最末位后 面的数都进位而不是舍去。一旦测量不确定度的有效位数确定了,则应采用它的修约间 隔来修约测量结果,以确定其有效位至哪一位。

  • 第4题:

    在计算机股道容车数时,小数部分应四舍五入。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:×

  • 第5题:

    计重收费通行费尾数的取舍。()

    A.以元为单位逢2退0,逢3进5

    B.逢6退5,逢7进10

    C.角分按四舍五入

    D.元按四舍五入


    正确答案:AC