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  • 第1题:

    498、地铁正线为载客运营线路,设计为双线且列车单向右侧行车。


    正线

  • 第2题:

    81、地铁正线为载客运营线路,设计为双线且列车单向右侧行车。


    A

  • 第3题:

    401、地铁正线为载客运营线路,设计为双线且列车单向右侧行车。


    错误

  • 第4题:

    【多选题】为保证在救援中不发生因防护不当等原因造成救援列车与被救援列车相撞的事故,必须严格遵守哪些规定()

    A.已申请救援的列车严禁动车,驾驶员(车长)应打开被救援列车两端的标志灯作为防护信号,并做好与救援列车的连挂准备工作。

    B.申请救援的列车驾驶员在连挂之前可继续排除故障,但不能起动列车,如故障排除则报告行车调度员取消救援。

    C.救援列车应距被救援列车规定距离外停车,听候救援负责人(被救援列车驾驶员)的指挥连挂。

    D.在未接到开通封锁线路的调度命令前,不得将救援列车以外的其他列车开往该线路。

    E.行车调度员发布救援列车进入封锁线路的调度命令前必须确保救援列车已经清客。


    (1)已申请救援的列车严禁动车,驾驶员(车长)应打开被救援列车两端的标志灯作为防护灯,并做好与救援列动车的连挂准备工作。 (2)申请救援的列车驾驶员在连挂前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行车调度员取消救援。 (3)救援列车应距被救援列车规定距离外停车,听候救援负责人(被救援列车驾驶员)的指挥连挂。 (4)在未接到开通线路的调度命令前,不得将救援列车以外的其他列车开往该线路。 (5)行车调度员发布救援列车进入封锁线路的调度命令前必须确保救援列车已清客。

  • 第5题:

    1、地铁正线为载客运营线路,设计为双线且列车单向右侧行车。


    B