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  • 第1题:

    油压减振器的减振性能与减振器内油液黏度有关()

    此题为判断题(对,错)。


    答案:对

  • 第2题:

    1、压缩行程时,减振器被压缩,车轮靠近车身,减振器内的活塞向下移动,下腔的容积减小,油压升高。


    错误

  • 第3题:

    21、我国车辆常用的减振装置主要有()

    A.弹簧装置

    B.减振器

    C.空气弹簧

    D.油压减振器


    弹簧装置;减振器;空气弹簧;油压减振器

  • 第4题:

    油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小有关()

    此题为判断题(对,错)。


    答案:对

  • 第5题:

    以下说法正确的是

    A.减振器的作用是减振或控制汽车的运动

    B.减振器必须成对更换

    C.常规减振器是速度传感的液压减振装置

    D.减振器的运动速度越快其阻力越大


    在悬架压缩行程内,减振器的阻尼力应较小,以便充分利用弹簧元件的弹性来缓和冲击;当车架与车桥的相对运动速度过大时,减振器应能自动加大油液通道截面积,使阻尼力始终保持在一定限度之内,避免承受过大的冲击载荷;在悬架伸张行程内,减振器的阻尼力应较大,以求迅速减振