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关于西安地铁转向架轻量化设计描述正确的是()。A.由于没有摇枕,重量降低B.转向架横梁使用无缝钢管,兼作空气弹簧附加空气室,因而重量降低C.由于一系悬挂使用圆锥橡胶弹簧,重量降低D.H型构架E.没有构架

题目
关于西安地铁转向架轻量化设计描述正确的是()。

A.由于没有摇枕,重量降低

B.转向架横梁使用无缝钢管,兼作空气弹簧附加空气室,因而重量降低

C.由于一系悬挂使用圆锥橡胶弹簧,重量降低

D.H型构架

E.没有构架


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  • 第1题:

    西安地铁转向架横梁使用()。

    A.无缝钢管,兼作附加气室

    B.钢板焊接结构,兼作附加气室

    C.无缝钢管,不作为附加气室

    D.钢板焊接结构,不作为附加气室


    参考答案:A

  • 第2题:

    以原型车为基础的轻量化改型设计,可以直接将车身部分零件更换为轻质材料就能设计出轻量化车身。


    重量

  • 第3题:

    4、高速转向架简单的结构和轻量化的特性不包括()。

    A.转臂式轴箱支撑定位装置

    B.有摇枕式构架及车体支撑装置

    C.单连杆式牵引装置

    D.轻量化和强度与可靠性相结合的转向架构架


    B

  • 第4题:

    在车辆的轻量化设计中,主要采取的措施是()、()。


    参考答案:选用新的材质、采用新的车辆结构

  • 第5题:

    在概念设计阶段就将轻量化的思想融入到车身结构设计中,设计出全新的轻量化车身。


    正确