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抬轿式轨束梁主扣轨的中心距一般不超过()。A.2mB.2.4mC.3mD.3.4m

题目

抬轿式轨束梁主扣轨的中心距一般不超过()。

A.2m

B.2.4m

C.3m

D.3.4m


相似考题
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  • 第1题:

    以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有( )。

    A.当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁
    B.当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁
    C.当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁
    D.当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁
    E.当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁

    答案:B,C,E
    解析:
    以轨束梁便桥增建小桥:当桥址填土在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁。
    当填土在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁。
    当填土3m以内,土质较差,抬轨可用轨束、工字梁或军用梁。
    当填土2~3m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁。
    当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁。

  • 第2题:

    以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有()。

    A.当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁
    B.当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁
    C.当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁
    D.当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁
    E.当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁

    答案:B,C,E
    解析:

  • 第3题:

    营业线桥涵顶进前,对线路常采用的加固方法有()。


    A.排架枕木垛

    B.吊(扣)轨

    C.排架轨束梁

    D.吊轨纵横梁

    E.钢便梁

    答案:B,D,E
    解析:
    营业线桥涵顶进前,应根据线路情况(如直线、曲线、无缝线路、普通线路、轨枕类型、单线、多线、高程)、运输、土质、覆土厚度、施工季节等因素,确定线路加固方案。目前,常用的方法有吊(扣)轨、吊轨纵横梁以及钢便梁三种加固方法。

  • 第4题:

    顶进大型箱涵穿越铁路路基时,可用( )加固线路。
    A、轨束梁
    B、施工便梁
    C、横梁
    D、纵横粱
    E、工字轨束梁


    答案:C,D,E
    解析:
    本题考查的是箱涵顶进施工安全措施。大型箱涵顶进时,可采用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。参见教材P281。

  • 第5题:

    在营业线增建桥涵顶进施工前,对营业线轨道常采用的加固方法有( )。

    A.排架枕木垛
    B.吊(扣)轨
    C.排架轨束梁
    D.吊轨纵横梁
    E.钢便梁

    答案:B,D,E
    解析: